A Permissão Internacional para Dirigir (PID) é a tradução oficial da sua CNH para vários idiomas, e ela nunca substitui a carteira brasileira: as duas viajam juntas. Este guia mostra como tirar a PID no Detran do seu estado, quanto custa em cada um, a validade real (que não é a que a maioria dos sites publica) e em quais situações ela é realmente exigida nos Estados Unidos e no Canadá.

Resposta rápida

A PID é emitida pela Senatran por meio dos Detrans estaduais, custa de R$ 89,30 a mais de R$ 400 dependendo do estado, fica pronta em prazos que vão de 5 dias úteis a cerca de 20 dias (depende do estado e de você retirar presencialmente ou receber pelos Correios) e vale até 3 anos, sempre limitada ao vencimento da sua CNH. Nos Estados Unidos não existe lei federal que a exija, mas alguns estados e várias locadoras pedem, e por isso o cenário seguro é sempre andar com CNH e PID juntas.

Neste guia:

O que é a PID e o que ela não é

A PID é um livreto no formato definido pela Convenção de Viena sobre Trânsito Viário de 1968, com capa cinza e os seus dados traduzidos para oito idiomas (português, espanhol, inglês, russo, alemão, árabe, chinês e japonês). Ela é gerada a partir da base de dados da própria Senatran, ou seja, é uma cópia fiel da sua CNH: não há prova, exame, foto nova nem biometria.

A regra que organiza tudo está no artigo 2º da Portaria Senatran nº 1.043, de 11 de agosto de 2022, e vale a pena ler com atenção:

A PID emitida no Brasil é válida nos territórios das Partes Contratantes da Convenção de Viena sobre Trânsito Viário, de 1968, desde que seja apresentada junto com a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) válida.

E o parágrafo único fecha: a PID não vale para dirigir no Brasil e não equivale a documento de identidade.

Daí vem a regra de ouro deste artigo: a PID acompanha, nunca substitui. Quem viaja só com o livreto, sem a CNH física, está viajando sem habilitação. A locadora Hertz, por exemplo, afirma na própria política de aluguel que não permite alugar veículo apresentando somente a permissão internacional, e que a carteira precisa ser a física, não a digital.

Como tirar a PID no Detran do seu estado

Quem emite é a Senatran, mas a execução é delegada aos Detrans estaduais, e é por isso que o processo muda de estado para estado. Exemplos apurados em 14 de agosto de 2026:

  • São Paulo: 100% online, com login da conta gov.br, pagamento por Pix e envio pelos Correios. Também dá para fazer presencialmente no Poupatempo.
  • Rio de Janeiro: pedido exclusivamente pelo Detran RJ Digital, sem agendamento, mas com retirada presencial do livreto na unidade escolhida.
  • Minas Gerais: formulário online, guia DAE para pagamento e envio pelos Correios.
  • Rio Grande do Sul: dá para requerer pela internet, na Central de Serviços do DetranRS com login gov.br, ou presencialmente num CFC. Nos dois caminhos, o livreto é retirado no CFC (autoescola credenciada) que você escolher.
  • Distrito Federal: pela internet, com opção de retirar no Detran ou receber em casa.

Documento necessário: essencialmente a sua CNH. Alguns estados pedem também documento de identidade e, quando o país de destino exige, o passaporte.

Requisito de habilitação: em regra, CNH válida. A norma federal também admite a Permissão Para Dirigir (a PPD, do motorista de primeira habilitação) para emitir a PID, e São Paulo aceita isso expressamente, mas Detrans como o do Rio de Janeiro e o do Distrito Federal descrevem o requisito só como CNH válida, então confirme no seu estado. E atenção a uma coisa diferente: emitir a PID com PPD não resolve o balcão da locadora, porque as grandes locadoras nos EUA pedem a CNH definitiva física. Não é emitida PID para quem está com a CNH suspensa ou cassada, para quem foi condenado por crime de trânsito ou por determinação judicial, e a ACC (autorização para ciclomotores) não conta.

Prazos publicados: de 5 a 8 dias úteis para retirada presencial no Distrito Federal, até 10 dias úteis em Minas Gerais e 14 dias úteis em São Paulo com envio pelos Correios. O próprio Detran-DF publica 20 dias para quem prefere receber em casa, então o envio postal pode ser bem mais lento que a retirada. Planeje com folga: a PID precisa estar na sua mão antes de embarcar.

Quanto custa a PID em cada estado

Não existe valor nacional. Cada Detran define a própria taxa, e a diferença é grande. Valores consultados nas páginas oficiais em 14 de agosto de 2026:

EstadoValor
Rio Grande do SulR$ 89,30
Rio de JaneiroR$ 209,78
Minas GeraisR$ 283,71
São PauloR$ 422,62 (mais R$ 11,00 de envio)

Ou seja, a mesma permissão pode custar quase cinco vezes mais dependendo de onde você mora. Como as taxas são reajustadas periodicamente, confirme o valor atual no site do Detran do seu estado antes de programar o gasto.

Validade: até 3 anos, e não 1 ano

Aqui está o erro mais comum do assunto na internet brasileira. A Portaria Senatran 1.043/2022, no artigo 6º, é explícita:

O prazo de validade da PID será de, no máximo, 3 (três) anos, contados da data de sua emissão, limitado à data de expiração da validade da CNH ou PPD.

Traduzindo: se a sua CNH tem mais de 3 anos de validade restante, a PID sai com 3 anos. Se a CNH vence antes disso, a PID vence junto com ela.

Dois detalhes que evitam prejuízo:

  • CNH vencida significa PID inútil, mesmo que o livreto ainda mostre data futura, porque a norma só considera a PID válida acompanhada de CNH válida.
  • Renovar a CNH não renova a PID. No Rio de Janeiro, inclusive, emitir uma CNH nova depois invalida a PID já emitida, e é preciso pagar tudo de novo. A ordem certa é resolver a CNH primeiro e só então pedir a PID.

Uma ressalva honesta para você não estranhar: o governo americano informa que permissões internacionais usadas nos EUA valem por 1 ano. Isso não contradiz a norma brasileira, porque são coisas diferentes: os 3 anos são a validade impressa no documento, e o prazo americano se refere à janela em que um motorista estrangeiro pode dirigir por lá, contada da entrada no país. Para uma viagem de turismo, isso não muda nada na prática.

Quando a PID é exigida nos Estados Unidos

Não existe lei federal americana que exija a PID. Habilitação nos EUA é assunto de cada estado, e o site oficial do governo americano diz isso com todas as letras: nem todo estado exige a permissão internacional, e o viajante deve consultar o departamento de trânsito de cada estado onde pretende dirigir. O mesmo site avisa de um detalhe prático importante: os EUA não emitem permissão internacional para visitantes, então ela tem que ser tirada no Brasil antes da viagem.

O que dá para afirmar com fonte:

  • Flórida e Califórnia aceitam a carteira estrangeira válida sozinha, pela lei estadual de cada uma.
  • Havaí é o exemplo oposto: o manual oficial do departamento de transportes considera a licença estrangeira válida quando acompanhada de uma permissão internacional.
  • Wisconsin não exige, mas recomenda por escrito que o visitante obtenha a permissão no país de origem, porque ela ajuda em emergências, como abordagens e acidentes, especialmente quando há barreira de idioma.

⚠️ Dois fatos velhos que ainda circulam e você pode ignorar: houve uma lei na Flórida exigindo a permissão de estrangeiros, mas ela foi revogada em 2013; e a Geórgia exigia a permissão de quem tivesse carteira em idioma diferente do inglês, exigência removida por emenda com efeito em 2017. Nenhum dos dois estados exige hoje.

Além da lei, existe a política privada das locadoras, que é outra camada: a Hertz, por exemplo, exige carteira estrangeira mais passaporte como segundo documento, e recomenda a permissão internacional quando a carteira não está em inglês. É por esse conjunto que a orientação prática continua sendo simples: leve CNH física, passaporte e PID. Se você vai alugar carro, vale ler também o nosso guia de aluguel de carro nos Estados Unidos.

Um ponto de transparência que quase ninguém explica: a PID brasileira é emitida no modelo da Convenção de Viena de 1968, e os Estados Unidos não são parte desse tratado. Eles participam da Convenção de Genebra de 1949, da qual o Brasil não faz parte. O acordo que de fato liga os dois países é outro: a Convenção sobre a regulamentação do tráfego interamericano de veículos automotores, firmada em Washington em 1943 e promulgada no Brasil pelo Decreto 18.103/1945. É por causa dela que manuais estaduais americanos incluem o Brasil entre os países cujo turista pode dirigir com a carteira do próprio país por até 1 ano da chegada. Só que o documento desenhado naquele acordo de 1943 é a permissão interamericana, e não o livreto de Viena que o Detran emite hoje. Por isso o enquadramento honesto é este: nos EUA, a PID funciona como uma tradução oficial reconhecível por policiais e locadoras, e não como um passe automático garantido por tratado.

E no Canadá e no México

Canadá: a regra é provincial e tem um corte de tempo claro. Em Ontário, quem visita por menos de 3 meses pode dirigir com a carteira do próprio país; acima de 3 meses, a permissão internacional passa a ser necessária, e o governo de Ontário avisa que ela precisa vir do Brasil, porque não é possível solicitá-la já estando lá. Como cada província define a própria regra, confirme a do seu destino. Para o turista brasileiro que vai com eTA canadense em viagem curta, a CNH resolve.

México: a habilitação também é regulada por cada estado, não pelo governo federal, e não localizamos norma federal exigindo permissão internacional do turista. Leve CNH e passaporte e confirme a política da locadora antes de fechar a reserva. Se o seu roteiro inclui o país, veja o guia de visto mexicano.

Golpes e pegadinhas que custam caro

Só o Detran emite. Pela Portaria 1.043/2022, a competência é da Senatran, que pode delegar aos Detrans estaduais ou a entidade homologada contratada pelo próprio Detran. Ou seja: um site que vende "PID" direto ao consumidor, por fora do Detran do seu estado, está fora do desenho da norma.

O alerta é oficial também nos EUA. A FTC, órgão de defesa do consumidor americano, publicou aviso específico sobre golpes de permissão internacional (o alerta é dirigido ao americano que vai dirigir fora, mas o golpe é idêntico ao que circula aqui): sites falsos vendem o documento por valores altos apenas para roubar dinheiro e dados, e o documento falso não tem valor nenhum, podendo causar problemas legais se você for parado dirigindo com ele.

Não existe "carteira internacional" que substitua a CNH. Qualquer produto anunciado como habilitação internacional, com validade de 5, 10 anos ou vitalícia, ou que dispense a carteira brasileira, está fora da norma. O que existe é a tradução que só vale colada à CNH válida.

Confira a CNH antes de pedir. A PID não corrige nem inclui dados: se algo está errado na sua carteira, resolva primeiro. E atenção ao prontuário: quem transferiu de estado precisa regularizar antes de solicitar.

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FAQ - Perguntas Frequentes

O que é a Permissão Internacional para Dirigir (PID)?

É a tradução oficial da sua CNH, emitida no Brasil pela Senatran por meio dos Detrans estaduais, em formato de livreto com os seus dados em oito idiomas. A regra central está na Portaria Senatran 1.043/2022: a PID só é válida quando apresentada junto com a CNH válida, e ela não permite dirigir no Brasil nem serve como documento de identidade.

Qual é a validade da PID?

Até 3 anos, e não 1 ano como muitos sites afirmam. A Portaria Senatran 1.043/2022 fixa validade máxima de 3 anos contados da emissão, limitada à data de vencimento da CNH: se a sua CNH vence antes, a PID vence junto. Vale lembrar que alguns estados americanos limitam a janela em que o motorista estrangeiro pode dirigir por lá, o que é outra coisa, diferente da validade impressa no documento.

Quanto custa a PID?

O valor é definido por cada Detran estadual, então varia bastante. Nas consultas às páginas oficiais em 14 de agosto de 2026, a taxa ia de R$ 89,30 no Rio Grande do Sul a R$ 422,62 em São Paulo (mais R$ 11,00 de envio pelos Correios), passando por R$ 209,78 no Rio de Janeiro e R$ 283,71 em Minas Gerais. Confirme o valor atual no site do Detran do seu estado.

A PID substitui a CNH?

Nunca. A Portaria Senatran 1.043/2022 é literal: a PID só é válida quando apresentada junto com a CNH válida. Ela é uma tradução, não uma habilitação. Viajar só com a PID, sem a CNH física, é o mesmo que viajar sem habilitação, e locadoras como a Hertz afirmam expressamente que não alugam carro para quem apresenta apenas a permissão internacional.

É obrigatório ter PID para dirigir nos Estados Unidos?

Não existe lei federal americana exigindo a PID: habilitação é assunto de cada estado. O próprio site oficial do governo americano diz que nem todo estado exige e recomenda consultar o departamento de trânsito de cada estado onde você vai dirigir. Estados como Flórida e Califórnia aceitam a carteira estrangeira sozinha; já no Havaí o manual oficial só reconhece a licença estrangeira de país conveniado quando ela vem acompanhada de uma permissão internacional, e por até 1 ano da entrada nos EUA.

Preciso de PID para dirigir no Canadá?

Depende do tempo de permanência e da província. Em Ontário, quem fica menos de 3 meses pode dirigir com a carteira do próprio país; acima de 3 meses, a permissão internacional passa a ser necessária e precisa ser emitida no Brasil antes da viagem, porque não é possível solicitá-la já estando lá. Como cada província tem regra própria, confirme a do seu destino.

Onde tirar a PID e quanto tempo demora?

O pedido é feito no Detran do seu estado, e o canal varia: em São Paulo é totalmente online com pagamento por Pix e entrega pelos Correios; no Rio de Janeiro o pedido é digital, mas o livreto é retirado presencialmente; no Rio Grande do Sul o pedido pode ser feito online, mas a retirada é no CFC. Os prazos publicados vão de 5 a 8 dias úteis para retirada presencial no Distrito Federal até 14 dias úteis em São Paulo, e o Detran-DF publica 20 dias para quem opta por receber pelos Correios.

Existe carteira de motorista internacional que substitui a CNH?

Não. Qualquer produto vendido como habilitação internacional, carteira internacional de motorista ou permissão vitalícia está fora da norma brasileira. A PID legítima é expedida pela Senatran, que delega aos Detrans estaduais ou a entidade homologada contratada pelo próprio Detran, e ela sempre acompanha a CNH. A FTC, órgão de defesa do consumidor dos EUA, alerta que sites que vendem permissões internacionais por fora do canal oficial são golpe, e que o documento falso não tem valor nenhum.